在博格華納兩級(R2S)渦輪增壓技術(shù)的推動下，現(xiàn)代汽車公司(HMC)的5.9升直列六缸柴油發(fā)動機配備了兩級渦輪增壓系統(tǒng)，成為亞洲首次配備兩級渦輪增壓系統(tǒng)的商用車發(fā)動機。博格華納獲獎的R2S系統(tǒng)具備出色的性能，它不僅能夠顯著提高發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性，而且有助于改善發(fā)動機的性能使其符合歐5排放標準。自2010年年底以來，韓國的中型城市公交車和卡車均配備了260馬力(194千瓦)的柴油發(fā)動機，包括現(xiàn)代巴士(AeroTown)，綠色城市(GreenCity)和巨型卡車。

　　博格華納公司渦輪增壓系統(tǒng)商用柴油產(chǎn)品總裁兼總經(jīng)理皮特·科勒(PeteKohler)表示：“我們非常重視與現(xiàn)代汽車公司所建立的成功伙伴關(guān)系，并很高興為廣大客戶提供最佳的發(fā)動機解決方案，進一步擴大公司的商用柴油發(fā)動機在亞洲市場的占有率。博格華納公司推出的高效R2S渦輪增壓技術(shù)，能夠提高現(xiàn)代5.9升柴油發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性和工作性能，使其符合嚴格的排放標準。該技術(shù)是世界各地公共汽車與卡車運營商的福音。”

　　博格華納的R2S渦輪增壓系統(tǒng)由兩個串聯(lián)式渦輪增壓器組成，還包括一個博格華納公司生產(chǎn)的緊湊型無刷執(zhí)行器控制的廢氣門。R2S的高效系統(tǒng)能夠使發(fā)動機在1400轉(zhuǎn)速下的扭矩達到981Nm，同時，還可以在整個發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)持續(xù)高升壓。博格華納公司的-2型高壓級壓縮機配備了鋁合金輪轂，能夠承受中型和重型的外力作用(博格華納在亞洲首次推出用于商業(yè)柴油機的兩級渦輪增壓系統(tǒng))。

　　博格華納公司的專利R2S渦輪增壓技術(shù)目前已獲得多個大獎，包括2008年《汽車新聞》(AutomotiveNews)雜志汽車供應(yīng)商杰出貢獻獎(PACEAward)和2008年《汽車新聞》雜志汽車供應(yīng)商環(huán)保杰獎。