國內(nèi)現(xiàn)有大多數(shù)的皮帶輸送機(jī)一般都采用工頻拖動(dòng)，較少使用變頻器驅(qū)動(dòng)。由于電機(jī)長期工頻運(yùn)行加之液力耦合器效率等問題，造成皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行起來非常不經(jīng)濟(jì)；同時(shí)由于電機(jī)無法采用軟起軟停，在機(jī)械上產(chǎn)生劇烈沖擊，加速機(jī)械的磨損；還有皮帶、液力耦合器的磨損和維護(hù)等問題都會(huì)給企業(yè)帶來很大數(shù)額的費(fèi)用問題。這對(duì)于現(xiàn)在創(chuàng)建節(jié)能型社會(huì)是不相符合的，對(duì)煤礦企業(yè)的皮帶輸送機(jī)進(jìn)行變頻改造對(duì)節(jié)約社會(huì)能源、增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益都具有非常現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)意義和社會(huì)意義。

運(yùn)輸機(jī)首尾由兩臺(tái)額定電壓660v，功率200kw的電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)，要求達(dá)到同步運(yùn)轉(zhuǎn)，皮帶機(jī)運(yùn)行速度約為4m/s等。

綜合日本東芝和臺(tái)灣技術(shù)之優(yōu)，依托清華大學(xué)等高校和本公司強(qiáng)大的研發(fā)力量，通過先進(jìn)的生產(chǎn)及檢驗(yàn)設(shè)備為顧客提供多種功能、不同檔次的產(chǎn)品如交流變頻器、電機(jī)軟啟動(dòng)器、伺服電機(jī)及電源、步進(jìn)電機(jī)及控制器、保護(hù)器、生產(chǎn)線自動(dòng)化控制系統(tǒng)等。

普傳變頻器綜合了東芝，安川等日本軟件技術(shù)，采用了德國西門子旗下的優(yōu)派克核心功率器件——IGBT，精湛的制造工藝，完善的檢測(cè)系統(tǒng)和設(shè)備，保證了普傳變頻器的優(yōu)良的性能和穩(wěn)定性，其中PI7000系列變頻器，成功進(jìn)入“國家火炬計(jì)劃”并獲得十一五國家863計(jì)劃“混合動(dòng)力汽車用電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)”并成功的應(yīng)用在酒泉火箭發(fā)射中心、動(dòng)力混合汽車、觀光潛艇等高尖場(chǎng)合。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工藝需求選用以下型號(hào)變頻器和輔助設(shè)備：

參見PI7000說明書90頁 ,3N2機(jī)箱

因現(xiàn)場(chǎng)需要,兩臺(tái)電機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn),故采用PI 7001 200G6變頻器的比例聯(lián)動(dòng)功能,參數(shù)設(shè)置如下:

主機(jī)設(shè)置:

從機(jī)設(shè)置: