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技術頻道

PIAGP產品在韓國鐵道局的應用

話說在夏天高溫達40度,冬天會低溫零下10度的韓國,每天至少有數百萬人的乘客,利用火車當通勤的工具,因此鐵道局可說是韓國的經濟命脈之一。先前,鐵道局為讓車站煥然一新,也為增進對客戶的服務滿意度,因此決定在10個主要的站點新建置大型彩色LED顯示屏幕,用以播放乘車信息、商業廣告及電視節目等。

舊系統的桎梏
受限于溫度的大幅變化問題,計算機主機只有用高標準的工業計算機,才能通過氣候嚴苛的考驗。另外,鐵道局欲建置之大型彩色LED看板,對分辨率的要求比較奇特,是1600 × 1200dpi,而且要不斷播放大量的圖像畫面。因此,系統要擁有特殊且高效的顯示能力,故需使用超一般水準的顯卡,并請供貨商撰寫并提供此特殊規格的驅動程序
長久以來,為了成本及穩定性等考量,工業底板的標準,一直停頓在PCI接口上,雖然在個人計算機的市場,AGP接口已經是相當普遍了,但工業計算機并未曾將其納入標準規格。縱觀市面上的產品,PCI規格的顯示卡已經是寥寥無幾了,鐵道局接洽過專業廠商后,了解到特制的PCI產品成本高的驚人,而且受限于PCI總線的數據傳輸量,對于預期的多媒體顯示,似乎是不太符合標準,于日后之維修、升級與擴充等,也會再受到限制。種種的原因,致使這個案子拖延了許久


浴火鳳凰顯神威
鐵道局向許許多多的系統整合商、零售商及工業計算機制造商咨詢,但始終找不到解決的方法,就這樣在詢問中浪費了數月的時間。直到有一天,威達電臺北總部的業務員Don收到了負責鐵道局標案SI廠商的詢問信。Don在第一時間就回了這封詢問信,告知威達電的新產品-“PIAGP火鳳凰”,可以完全滿足他們的需求。接下來在一天中,該SI廠商發了數封E-Mail,確認產品規格、型號、尺寸及功能等。第二天,他們就下了首批24套系統的訂單,先用于10大主要車站。其購買的系統規格如下:
CPU卡:SAGP-845(P4 2.0GHz、256MB DDR)
底板:PCIAGP-13S2(PIAGP X1、PICMG X1、AGP 4X X1、 PCIX4, ISA X7)
附卡:PISA-KIT01
機箱:RACK-3000

彈性擴充節省成本
在解決1600 × 1200dpi分辨率的特殊需求后,LED大型顯示系統也順利開始提供服務。之后,鐵道局決定陸續升級其它的舊系統,他們第二批下了30套PIAGP系統(SAGP-845 + PCIAGP-13S2 + RACK-3000)的訂單,要全面更新所有的牽涉到顯示的計算機設備,但是因為目前尚無急迫需求,所以暫先不購買AGP卡,而是直接使用SAGP-845上的板載VGA,如此可以先得到還不錯的效果,待日后有需要時,再做顯示卡的購置與升級。因為PIAGP產品的背板上,依然保留有PICMG的插槽,所以鐵道局可以繼續使用所有已購買的主卡與附加卡,而且PIAGP的孔位,完全能兼容于其現有的機箱設計,這樣便能僅僅花費極少的成本,卻大大增加日后的可擴充性。因此鐵道局決定全面升級舊有系統,但無奈經費有限,第三批訂單僅解決鐵道局底板更新的問題。自從韓國鐵道局使用過威達電的PIAGP產品后,不但滿足了所有對于大型LED特殊需求,而且系統穩定、效能優異,讓鐵道局再也不需煩心計算機硬件的問題,專心為顧客提供最佳的服務

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