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技術(shù)頻道

高壓同步電機全數(shù)字化矢量控制變頻器

  摘要:本文介紹如何實現(xiàn)高壓同步電機全數(shù)字化矢量控制變頻器,這種變頻器有四象限運行,啟動轉(zhuǎn)矩大,恒轉(zhuǎn)矩輸出,調(diào)速范圍寬,諧波小等特點。其構(gòu)成為矢量控制器、移相變壓器、帶能量回饋的功率單元、傳感器反饋用編碼器;敘述了矢量控制方式,坐標(biāo)變換,速度及電流控制等,通過負載試驗運行結(jié)果證明了這種變頻器的特點。

  一、技術(shù)背景
  近年來交流異步電機的調(diào)速應(yīng)用得到較快的發(fā)展,與交流異步電機相比較,同步電機有著先天的優(yōu)勢,異步電動機由于勵磁的需要,必須從電源吸取滯后的無功電流,空載時功率因數(shù)很低。而同步電動機則可通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子的直流勵磁電流,改變輸入功率因數(shù),可以滯后,也可以超前。當(dāng)COSθ=1時,電樞銅損最小,還可以節(jié)約變壓變頻裝置的容量。
  由于同步電動機轉(zhuǎn)子有獨立勵磁,在極低的電源頻率下也能運行,因此,在同樣條件下,同步電動機的調(diào)速范圍比異步電動機更寬。異步電動機要靠加大轉(zhuǎn)差才能提高轉(zhuǎn)矩,而同步電機只須加大功角就能增大轉(zhuǎn)矩,同步電動機比異步電動機對轉(zhuǎn)矩擾動具有更強的承受能力,能作出更快的動態(tài)響應(yīng)。由于交流同步電機在可靠性與維護量、功率因數(shù)、電機尺寸與轉(zhuǎn)動慣量、控制精度、弱磁比等方面有其自身的優(yōu)勢,對于大容量電機,世界各國已基本趨向于使用同步電機。比如工業(yè)應(yīng)用上大功率空氣壓縮機、水泵、煤炭與有色金屬行業(yè)中的大功率提升機和鋼廠大容量軋鋼機等均采用同步電機驅(qū)動。
  國內(nèi)大功率交流同步電機傳動方面,以交-交變頻調(diào)速傳動為主。這些變流、變頻傳動裝置功率大,一般為幾百千瓦至數(shù)千千瓦。在水泥,采礦與礦山行業(yè)、船舶行業(yè)、冶金行業(yè)、化工,石油與天然氣行業(yè)、電力行業(yè)、紙漿造紙行業(yè)、供水與污水處理、煤炭、有色金屬等特別是礦山的大型礦井提升機傳動與調(diào)速等領(lǐng)域已有較多的應(yīng)用。大容量、低轉(zhuǎn)速、高過載、響應(yīng)快、四象限運行等傳動領(lǐng)域主要用于礦井提升機和鋼鐵廠的主軋機,對變頻器的控制要求特別嚴(yán)格這是普通異步電機及其變頻器所不能解決的,在此類系統(tǒng)中應(yīng)用的大多是大功率同步電機,我國目前在高壓大功率同步電機控制系統(tǒng)中采用的技術(shù)主要以交交控制方式的變頻為主,還有交直交方式,交交變頻器由于其控制原理方式的制約,造成其功能和應(yīng)用范圍受限,交交變頻器的結(jié)構(gòu)方式把電網(wǎng)頻率的交流電變成可調(diào)頻率的交流電,屬于直接變頻電路,廣泛用于大功率交流電動機調(diào)速傳動系統(tǒng)。改變切換頻率,就可改變輸出頻率;改變交流電路的導(dǎo)通角,就可以改變交流輸出電壓幅值;輸出頻率增高時,輸出電壓一周期所含電網(wǎng)電壓段數(shù)減少,波形畸變嚴(yán)重,電壓波形畸變及其導(dǎo)致的電流波形畸變和轉(zhuǎn)矩脈動是限制輸出頻率提高的主要因素。輸出波形畸變和輸出上限頻率的關(guān)系,很難確定明確界限。例當(dāng)采用6脈波三相橋式電路時,輸出上限頻率不高于電網(wǎng)頻率的1/3~1/2。電網(wǎng)頻率為50Hz時,交交變頻電路的輸出上限頻率約為20Hz。
  還有一種變頻器是交直交型高壓變頻器,這種變頻器的驅(qū)動高壓同步電機的方式目前以V/F控制為主,這種方式在一些對調(diào)速比要求不高,動態(tài)響應(yīng)低的場合適用,它的控制方式是采用異步電機的控制策略,啟動過程:高壓同步電機先進行異步變頻啟動,等轉(zhuǎn)速接近同步轉(zhuǎn)速時,再對轉(zhuǎn)子投入勵磁電流,使系統(tǒng)進入同步轉(zhuǎn)速運行。這種控制方式的缺點是,響應(yīng)慢,調(diào)速比小,不能發(fā)揮同步電機的特長,不能實現(xiàn)四象限運行,高壓同步電機輸出的轉(zhuǎn)矩低,起動電流大,容易失步,這種變頻器只能用于負載較輕,負載變化不大的場合。
  隨著微電子技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,計算機用于控制,使交流變頻控制系統(tǒng)由模擬式進入數(shù)模混合式,進一步發(fā)展到全數(shù)字式,實現(xiàn)控制方案和控制策略的軟件化,在控制系統(tǒng)全數(shù)字化的情況下,由于改變軟件即可改變控制模式和參數(shù),這就大大提高了系統(tǒng)的通用性和靈活性,簡化了系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu),并可采用一些基于現(xiàn)代控制理論的控制算法來提高系統(tǒng)的性能。更重要的是,隨著現(xiàn)代通信技術(shù)、遠程控制技術(shù)、總線技術(shù)和自動化技術(shù)的發(fā)展,全數(shù)字方式是未來發(fā)展的必然趨勢。因此全數(shù)字化交-直-交大功率同步電機矢量控制器的應(yīng)用是未來應(yīng)用的方向,這方面在我國的應(yīng)用和研究還是空白,變頻調(diào)整控制方法的進展主要體現(xiàn)在由早期的靜態(tài)控制方式向高動態(tài)性能的四象限運行的矢量控制發(fā)展,采用這種控制方式可以有效的解決高壓同步電機的動態(tài)響應(yīng),和調(diào)速比寬等要求,系統(tǒng)可以恒轉(zhuǎn)矩輸出。
  二、全數(shù)字化矢量控制方式技術(shù)方案的原理
  鑒于現(xiàn)有技術(shù)缺點,和要實現(xiàn)的技術(shù)目的,我們要實現(xiàn)的高壓同步電機矢量控制變頻器的實現(xiàn)由以下技術(shù)特點和單元組成,三相高壓電輸入移相隔離變壓器,經(jīng)移相隔離降壓多路交流輸出后,輸入到帶能量回饋的功率單元IGBT整流并濾波成直流再經(jīng)IGBT逆變輸出到同步電機;電機的位置速度傳感器反饋的信號經(jīng)高速串行編碼傳輸方式傳送給主控板的FPGA進行解碼處理后,送給DSP進行數(shù)據(jù)運算處理;電流反饋經(jīng)霍爾傳感器采樣,上傳信號板經(jīng)模擬信號處理電路濾波處理后再上傳給DSP主控板的AD采樣并運算;主控板與上位機的人機界面進行實時數(shù)據(jù)通信,并上報系統(tǒng)的各項運行參數(shù)和故障狀態(tài);輸入輸出信號單元板與主控制器進行通迅,處理外部輸入輸出信號的控制功能;系統(tǒng)的原理如圖1所示。

圖1系統(tǒng)原理

  1、交直交單元串聯(lián)多電平方式
  現(xiàn)在國內(nèi)的同步電機變頻器,大部分采用的是交交變頻,和交直交變頻器相比,缺點:驅(qū)動晶閘管復(fù)雜;輸出頻率范圍低,只能達到電網(wǎng)頻率得1/3運行;功率因數(shù)低,諧波污染嚴(yán)重。在一些控制場合交交變頻器的原理制約了它高速上的應(yīng)用不能實現(xiàn)和動態(tài)響應(yīng)慢的缺點。
  交直交方式使用移相的目的可以提高整流設(shè)備的脈波數(shù),減小網(wǎng)側(cè)高次諧波,整流變壓器采用二次側(cè)延邊三角形移相,交直交方式頻率調(diào)速范圍寬,功率變換電路采用多電平變換器(見圖2),各級功率模塊采用H全橋IGBT驅(qū)動方式,由于輸出電平數(shù)較多,輸出波形階梯增多,就可以使調(diào)制波接近正弦,降低電壓跳變,這樣諧波就少。另一個優(yōu)點是輸出電壓的dv/dt較小,對負載電機的沖擊小。如一些軋鋼機,提升機,卷揚機。如果采用交交變頻,必須加減速機構(gòu)。而交直交可以在許可的范圍內(nèi)頻率任意調(diào)解。這就解決了上述問題。
  2、基于能量回饋的功率單元
  普通高壓變頻器不能直接用于需要快速起、制動和頻繁正、反轉(zhuǎn)的調(diào)速系統(tǒng),如高速電梯、礦用提升機、軋鋼機、大型龍門刨床、卷繞機構(gòu)張力系統(tǒng)及機床主軸驅(qū)動系統(tǒng)等。因為這種系統(tǒng)要求電機四象限運行,當(dāng)電機減速、制動或者帶位能性負載重物下放時,電機處于再生發(fā)電狀態(tài)。由于二極管不控整流器能量傳輸不可逆,產(chǎn)生的再生電能傳輸?shù)街绷鱾?cè)濾波電容上,產(chǎn)生泵升電壓。而以GTR、IGBT為代表的全控型器件耐壓較低,過高的泵升電壓有可能損壞開關(guān)器件、電解電容,甚至?xí)茐碾姍C的絕緣,從而威脅系統(tǒng)安全工作,這就限制了普通高壓變頻器的應(yīng)用范圍,基于能量反饋的系統(tǒng)解決上述問題,并且實現(xiàn)了真正的節(jié)能目標(biāo)而不是浪費掉能量。
  帶能量回饋的功率單元,輸入為移相隔離變壓器副邊降壓繞組的三相,IGBT的控制信號為經(jīng)光纖傳輸過來的PWM信號控制其導(dǎo)通和關(guān)斷,輸出經(jīng)單元串聯(lián)后到電機。原理如圖2。

圖2能量回饋單元原理圖

  3、數(shù)字矢量控制方式
  矢量控制的目的是為了改善轉(zhuǎn)矩控制性能,而最終實施仍然是對定子電流的控制。由于在定子側(cè)的各物理量(電壓、電流、電動勢、磁動勢)都是交流量,其空間矢量在空間以同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),調(diào)節(jié)、控制和計算均不方便。因此,需借助于坐標(biāo)變換,使各物理量從靜止坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換到同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系,站在同步旋轉(zhuǎn)的坐標(biāo)系上觀察,電動機的各空間矢量都變成了靜止矢量,在同步坐標(biāo)系上的各空間矢量就都變成了直流量,可以根據(jù)轉(zhuǎn)矩公式的幾種形式,找到轉(zhuǎn)矩和被控矢量的各分量之間的關(guān)系,實時地計算出轉(zhuǎn)矩控制所需的被控矢量的各分量值——直流給定量。按這些給定量實時控制,就能達到直流電動機的控制性能。由于這些直流給定量在物理上是不存在的,是虛構(gòu)的,因此,還必須再經(jīng)過坐標(biāo)的逆變換過程,從旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系回到靜止坐標(biāo)系,把上述的直流給定量變換成實際的交流給定量,在三相定子坐標(biāo)系上對交流量進行控制,使其實際值等于給定值。在矢量變換的控制方法中,需用到靜止和旋轉(zhuǎn)的坐標(biāo)系,以及矢量在各坐標(biāo)系之間的變換,交流同步電機的矢量控制,需要把電機的ABC三相定子靜止坐標(biāo)系的電流Ia、Ib、Ic、變換成α和β兩相靜止坐標(biāo)系(Clarke變換),也叫三相-二相變換,再從兩相靜止坐標(biāo)系變換成同步旋轉(zhuǎn)磁場定向坐標(biāo)系(Park變換),等效成同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的直流電流Iq、Id(Id相當(dāng)于直流電動機的勵磁電流);Iq相當(dāng)于與轉(zhuǎn)矩成正比的電樞電流),然后模仿直流電動機的控制方法,求得直流電動機的控制量,經(jīng)過相應(yīng)的坐標(biāo)逆變換(Park逆變換)(Clarke逆變換),實現(xiàn)對同步電動機的控制。其實質(zhì)是將交流電動機等效為直流電動機,分別對速度,磁場兩個分量進行獨立控制。通過控制轉(zhuǎn)子磁鏈,然后分解定子電流而獲得轉(zhuǎn)矩和磁場兩個分量,經(jīng)坐標(biāo)變換,實現(xiàn)正交解耦控制。例圖3二極同步電機的物理模型,定子三相繞組軸線A、B、C是靜止的,三相電壓UA、UB、UC和三相電流iA、iB、iC都是平衡的,轉(zhuǎn)子以同步轉(zhuǎn)速w1旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子上的勵磁繞組在勵磁電壓Uf供電下流過勵磁電流If。沿勵磁磁極的軸線為d軸,與d軸正交的是q軸,d-q坐標(biāo)在空間也以同步轉(zhuǎn)速w1旋轉(zhuǎn),d軸與A軸之間的夾角q為變量。

圖3同步電機物理模型

三相定子繞組靜止電氣方程: 圖4坐標(biāo)變換圖

三相定子坐標(biāo)系到兩相靜止坐標(biāo)系的變換方程(Clarke變換)

靜止坐標(biāo)系到轉(zhuǎn)子同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系的變換方程(Park變換)

Park逆變換

Clarke逆變換

α和β兩相靜止坐標(biāo)系變換成同步旋轉(zhuǎn)磁場定向坐標(biāo)系d、q如圖4

圖4坐標(biāo)變換圖

  同步電機采用改進的空間矢量磁場定向控制策略,控制系統(tǒng)采用速度環(huán)和電流環(huán)雙閉環(huán)結(jié)構(gòu),電流環(huán)采用PI調(diào)節(jié)器,實現(xiàn)簡單,并能獲得較好的電流跟蹤性能。速度環(huán)采用PI調(diào)節(jié)器,能有效地限制動態(tài)響應(yīng)的超調(diào)量,加快響應(yīng)速度。系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng);系統(tǒng)全數(shù)字式的關(guān)鍵是電流環(huán)數(shù)字化,就是把數(shù)模混合式變頻系統(tǒng)中的模擬電流環(huán),采用數(shù)字方式加以實現(xiàn),其核心提高電流環(huán)的處理速度,達到或接近模擬電流環(huán)的響應(yīng)速度。根據(jù)目前的微處理器DSP、A/D器件的水平,可以滿足硬件的需要;另一方面在于控制策略及控制軟件的優(yōu)化。良好的系統(tǒng)硬件和軟件設(shè)計是使研制的系統(tǒng)達到實用化的保證,在滿足性能要求的基礎(chǔ)上,必須充分利用硬件資源,提高集成度降低硬件成本,達到產(chǎn)品化的目標(biāo)。
  矢量控制系統(tǒng)的解耦,速度給定ω與速度反饋相減得出速度誤差,速度誤差經(jīng)PI調(diào)節(jié)后輸出轉(zhuǎn)矩電流給定iq,id勵磁電流給定是根據(jù)系統(tǒng)的動態(tài)需要進行調(diào)整其值根據(jù)不同的電機和負載得出的經(jīng)驗值,電機三相電流反饋ia、ic、ib經(jīng)傳感器采樣,然后再根據(jù)轉(zhuǎn)子位置電氣角度θ進行Clarke變換,變換后輸出ialpha、ibeta,ialpha、ibeta經(jīng)Park變換輸出id、iq,id、iq值與給定值iqref、idref求誤差,進行PI調(diào)節(jié)后輸出Vq、Vd,電壓矢量和轉(zhuǎn)子位置電氣角度θ經(jīng)過Park逆變換Clarke逆變換輸出電機定子三相電壓Va、Vb、Vc值,三相電壓Va、Vb、Vc值作為PWM(脈寬調(diào)制)的比較值比較輸出PWM波形到逆變器然后驅(qū)動電機旋轉(zhuǎn)。
  整個系統(tǒng)的控制原理框圖如上圖5所示。

圖5矢量控制原理圖

  本方案的同步電機的勵磁電流是If是按照固定勵磁電流給定方式工作,對于同步電機的轉(zhuǎn)子勵磁電流If的給定,通過對同步電機的空載特性試驗和短路同性實驗,測出電機的各項參數(shù)并計算出所需運行的額定勵磁電流,此時根據(jù)額定的勵磁電流If調(diào)節(jié)定子側(cè)的去磁電流Idref就可以調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功率因數(shù),功率因數(shù)角δ=arctan(iq)/(id),控制Idref就可以使得系統(tǒng)是運行在功率因數(shù)超前還是滯后。

  1)硬件主控實現(xiàn)部分

  系統(tǒng)的軟硬件控制如圖5,由DSP數(shù)字信號處理器作為主控CPU,可編程邏輯器件實現(xiàn)部分算法的計算和波形發(fā)生及各種信號的處理,AD采樣處理電流電壓反饋信號并傳到DSP,單元與主控板CPU的通信采用光纖串行高速通信方式,單元的狀態(tài)信息經(jīng)可編程邏輯器件進行串行編碼后通過光纖發(fā)送到主控制器的接收板,主控制器接收板進行串行到并行解碼后傳輸?shù)街骺谻PU;主控CPU根據(jù)單元狀態(tài)信息,調(diào)整系統(tǒng)的控制狀態(tài);速度與位置傳感器的信號經(jīng)傳感器板可編程邏輯器件進行串行編碼后經(jīng)高速串行傳輸?shù)街骺仄靼宓目删幊踢壿嬈骷删幊踢壿嬈骷鞲衅鞣答伒乃俣任恢眯盘栠M行運算處理,測速方式采用變M/T測速,可以實現(xiàn)高精度的測速要求,可編程邏輯器件計算出速度和位置的有效值,并對傳感器檢測有無故障狀態(tài),上報主控CPU,同時主控CPU可以根據(jù)測速的要求動態(tài)調(diào)整測速方式和時間;本系統(tǒng)中的電流檢測元件選擇了根據(jù)磁場補償原理制成的霍爾效應(yīng)電流互感器,以滿足實時監(jiān)測電流的要求,電機的三相電流和電壓信號經(jīng)信號調(diào)理電路處理后,變成模擬電壓信號輸入到主控板的AD轉(zhuǎn)換芯片,該AD芯片可以在瞬時情況下對三相的電壓電流信號進行采樣保持并轉(zhuǎn)換,這樣能保證真實的再現(xiàn)電機瞬態(tài)三相電壓電流的波形,AD轉(zhuǎn)換芯片采樣完成后上傳三相的數(shù)據(jù);主控制CPU與上位系統(tǒng)采用的是RS232通訊模式,實時的接收上位機給定的各項參數(shù)設(shè)定值,并上報整個系統(tǒng)的運行狀態(tài)和各項數(shù)據(jù);系統(tǒng)的外部I/O輸入輸出經(jīng)隔離傳輸?shù)街骺谻PU的I/O口,主控CPU根據(jù)控制要求作出相應(yīng)的執(zhí)行控制;AT25128是串行EEPROM與主控CPU通信采用SPI方式,EEPROM主要起著保存上位系統(tǒng)各項設(shè)定參數(shù)值和存儲系統(tǒng)的一些運行狀態(tài)信息;主控CPU采用的是DSP它是TI公司C2000系列的TMS320LF2407A,DSP是一種高速的微處理器,其最大特點是運算速度快,比目前16/32位微處理器和單片機的運算速度至少快一個數(shù)量級,DSP這種高運算處理能力能夠滿足電流環(huán)實時控制的高要求,可以同時對電機的轉(zhuǎn)子位置和速度進行辨識以實現(xiàn)無速度傳感器矢量控制要求,并且可以采用先進的現(xiàn)代控制策略,獲得更高的控制性能,更完善的功能;整個硬件的原理框圖如圖6所示。

圖6主控制器結(jié)構(gòu)圖

  2)可編程邏輯器件的實現(xiàn)原理

  單元模塊與主控制器的通訊采用光纖串行高速通訊模式,其通訊速率為4MHz這樣可以滿足實時控制要求,每個模塊與主控制板通訊采用雙工模式,可編程邏輯器件發(fā)出的PWM波形信號經(jīng)編碼后并串轉(zhuǎn)換,通過光纖驅(qū)動發(fā)送到單元模塊,同時可編程邏輯器件接收單元的串行編碼進行串并轉(zhuǎn)換,把單元的狀態(tài)信息和故障信號以中斷方式上傳給主控DSP,具體如圖7。

圖7單元通信處理模塊

  傳感器信號的測速,對串行輸入的編碼進行解碼輸出電機轉(zhuǎn)子的位置信號數(shù)據(jù),根據(jù)傳感器的轉(zhuǎn)速脈沖信號進行測速,測速方式采用變M/T測速,根據(jù)測速的M值與T值進行數(shù)據(jù)運算得出轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速,由于采用了可編程邏輯器件硬件邏輯測速方式,使得測速范圍很寬和精度很高,能夠滿足系統(tǒng)精度要求。

  PWM信號生成,根據(jù)DSP運算輸出的的數(shù)據(jù)可編程邏輯器件用高速時鐘生成數(shù)據(jù),并進行單元串聯(lián)的PWM波形移相,輸出到光纖發(fā)送模塊。

  由于系統(tǒng)采用全數(shù)字化控制方式,所有的控制策略全由軟件編程來實現(xiàn),因而,軟件的設(shè)計決定著整個系統(tǒng)的性能。控制策略采用轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)系統(tǒng),其中轉(zhuǎn)速環(huán)采用PI調(diào)節(jié)、電流環(huán)采用PI調(diào)節(jié),算法由DSP數(shù)字信號處理器軟件編程實現(xiàn)。速度環(huán)的輸入是速度反饋和速度給定的差值,輸出作為電流環(huán)的給定。電流環(huán)的輸出來控制PWM波形生成器,所生成的PWM波形控制逆變器中功率開關(guān)器件的通斷,以實現(xiàn)對電機的調(diào)速。整個軟件處理系統(tǒng)采用前后臺處理模式,程序的中斷服務(wù)采用嵌套處理的形式,以保證整個系統(tǒng)實時信號的處理,中斷源有4種,包括系統(tǒng)保護中斷,片內(nèi)電流環(huán)定時處理中斷,速度環(huán)定時處理中斷,外部通訊中斷;

  軟件系統(tǒng)上電進行初始化,關(guān)中斷清各種標(biāo)志位,配置DSP的各個外設(shè)模塊和I/O口,讀取EEPROM中的參數(shù)信息,計算電機的位置信號和電角度,延時檢測高壓上電否?進入系統(tǒng)主循環(huán);

  系統(tǒng)保護中斷,檢測單元模塊的故障狀態(tài)和系統(tǒng)的保護中斷,在出現(xiàn)過流、過壓、PLC等故障時,系統(tǒng)關(guān)斷IGBT的輸出并停機上報系統(tǒng)的故障信息;

  系統(tǒng)主流程,系統(tǒng)上電后,對系統(tǒng)的RAM空間和各項外設(shè)模塊進行參數(shù)設(shè)定,對RAM清零,接著對外部I/O和PLC進行復(fù)位初始化,從EEPROM中讀取初始電機的轉(zhuǎn)子定位信息,檢測高壓是否就緒如就緒開放各種中斷進入主循環(huán),否則一直檢測高壓就緒狀態(tài)信息直到高壓就緒。主流程如圖8。

圖8主程序流程圖

  3)電流環(huán)和速度環(huán)

  速度環(huán)與電流環(huán)中斷處理,實時監(jiān)測系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速信息,速度給定由人機界面設(shè)置輸入,檢測電機的運轉(zhuǎn)狀態(tài)和加減速時間的各項參數(shù)值計算出當(dāng)前的速度給定,根據(jù)給定速度指令與速度反饋計算誤差并進行PID調(diào)節(jié),然后輸出iqref,根據(jù)設(shè)定的轉(zhuǎn)矩電流最大最小值限制iqref值,輸出iqref到電流環(huán)做為轉(zhuǎn)矩電流指令的給定,霍爾傳感器檢測ia,ic兩相電流反饋值,計算出三相電流反饋值,根據(jù)位置速度傳感器反的轉(zhuǎn)子位置計算當(dāng)前轉(zhuǎn)子的位置電角度θ,由ia、ib、ic進行CLARKE輸出iα和iβ,由iα、iβ進行PARK變換輸出iq、id,根據(jù)速度環(huán)輸出得轉(zhuǎn)矩給定和去磁電流給定與反饋值求誤差并進行PI調(diào)節(jié)輸出Vq、Vd,由Vq、Vd進行PARK逆變換輸出Vα、Vβ,由Vα、Vβ進行CLARKE逆變換輸出Va、Vb、Vc,輸出三相Va、Vb、VcPWM的占空比值到FPGA;驅(qū)動波形通過FPGA的PWM波形發(fā)生模塊輸出到光纖驅(qū)動器,經(jīng)光纖傳輸?shù)礁鱾€功率單元模塊控制IGBT的開關(guān)。部分流程如圖9。

圖9速度環(huán)流程

  三.實驗驗證

  上述的技術(shù)方案經(jīng)過產(chǎn)品化后驗證整個設(shè)計方案是可行的并在不同的設(shè)備上進行了技術(shù)測試和考核。

  例一:試驗設(shè)備6000V、630KW、6極的同步電機,在該設(shè)備上得到了測試驗證,整個系統(tǒng)的運行頻率低速可以達到0.01Hz運行,高速可以達額定轉(zhuǎn)速的1.5倍頻率運行,低速轉(zhuǎn)矩特性平穩(wěn),可以運行在0Hz恒轉(zhuǎn)矩,整個系統(tǒng)的功率因數(shù)可調(diào),如圖10,圖11。

圖106000V、630KW、6極同步電機

  例二:試驗設(shè)備6000V、630KW、36極的球磨機同步電機,圖10是在球磨機同步電機負載上做實驗的記錄波形,在球磨機負載實驗過程,系統(tǒng)在重載情況下啟動,變頻器的輸出波形很平穩(wěn),系統(tǒng)的啟動過程均勻加速,而且無沖擊電流。從圖中可以看出電流超前于電壓,系統(tǒng)運行在功率因數(shù)超前狀態(tài)。而原來的球磨機同步電機起動過程是用水電阻啟動,沖擊電流大超過額定負載電流的3倍,對電網(wǎng)的危害較大,改成同步電機矢量控制變頻器后有效的解決了啟動運行問題。如圖12、圖13、圖14。

圖12負載輸出波形

圖13驅(qū)動球磨機的同步電機

圖14水泥廠用球磨機

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