在大多數(shù)亞洲車型上，當你打開空調(diào)開關(guān)，習習涼風拂面的同時，空調(diào)開關(guān)上的LED(發(fā)光二極管)指示燈也會點亮，空調(diào)的開關(guān)狀態(tài)一目了然。但是對于豐田車系，在某些情況下，你可能遇到空調(diào)按鈕打開時，非但空調(diào)壓縮機不運轉(zhuǎn)，而且LED指示燈還有規(guī)律地閃爍，這時你該怎么辦呢？

　　從80年代開始，豐田車系的空調(diào)壓縮機開始裝配轉(zhuǎn)速傳感器，這種用來測量壓縮機轉(zhuǎn)速的傳感器最初就是一種簡單的舌簧開關(guān)。到了90年代初，其功能進化為空調(diào)信號發(fā)生器。波形是測試這種傳感器最精確的方法。

　　當空調(diào)工作時，車載微型計算機控制空調(diào)信號放大器，時時監(jiān)測壓縮機轉(zhuǎn)速并與發(fā)動機轉(zhuǎn)速進行比較。外殼由黑色塑料制成、比香煙盒大不了多少的空調(diào)信號放大器通常位于蒸發(fā)器上或其附近。

　　在進一步了解豐田車系空調(diào)開關(guān)按鈕上的LED頻閃故障原因之前，為避免產(chǎn)生誤解，我們先來回顧一下該公司強調(diào)的3個方面：首先，雖然許多維修技師知道上述傳感器是一種速度或轉(zhuǎn)速傳感器，但許多維修手冊中稱之為鎖止傳感器，原因在于壓縮機可能會因其而鎖止；其次，維修手冊中經(jīng)常把豐田發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號看成是無效的；第三，實際上，當車輛裝有空調(diào)信號發(fā)生器型鎖止傳感器時，電路圖中有時會有一個舌簧開關(guān)的標識。

　　當空調(diào)信號放大器監(jiān)測到壓縮機轉(zhuǎn)速與發(fā)動機轉(zhuǎn)速相差較大時，就會切斷壓縮機離合器并且空調(diào)按鈕上的LED燈不停閃爍。這時，你應(yīng)該診斷出導致這種轉(zhuǎn)速差的原因所在：空調(diào)壓縮機皮帶打滑、空調(diào)過載甚至嚴重到壓縮機被卡住等都可能是癥結(jié)所在。

　　壓縮機離合器本身也可能會失效(打滑)，如是，在壓縮機過載或其供電電路出現(xiàn)大幅度電壓降(離合器繼電器觸點磨損)時，離合器失效(打滑)故障就會顯現(xiàn)。