(5)更換堵塞的過濾器濾芯時(shí)，應(yīng)排盡濾筒內(nèi)存油，謹(jǐn)防污物進(jìn)入過濾器下游管道，造成嚴(yán)重的無法挽救的二次污染，否則將直接危及潤滑點(diǎn)處的正常潤滑。

　　(6)根據(jù)在用油品的色度、粘度、水份和污染度等指標(biāo)變化情況，按時(shí)按質(zhì)換油。

　　6.首次使用油膜軸承油的單位，除對(duì)原潤滑系統(tǒng)和設(shè)備進(jìn)行全面徹底循環(huán)清洗合格外，還須做好如下幾項(xiàng)工作：

　　(1)將油膜軸承油的理化性能指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)值和實(shí)際測試值，與國內(nèi)外有關(guān)廠商油品的理化指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比分析，結(jié)合自身設(shè)備工況情況，制訂出替代使用的工作計(jì)劃及意外情況發(fā)生時(shí)的技術(shù)措施，做到萬無一失。

　　(2)用油部門應(yīng)組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行油品技術(shù)數(shù)據(jù)分析和研討，以便充分了解油品的性能和正確的使用方法。

　　(3)新油品與在用油品的混兌試驗(yàn)，對(duì)兩者之間相容性或發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，油質(zhì)變化的客觀情況應(yīng)進(jìn)行記錄，并測試相關(guān)理化性能數(shù)據(jù)。

　　(二)、油膜軸承油在設(shè)備中的使用要求：

　　1.對(duì)潤滑系統(tǒng)裝置的技術(shù)要求：

　　潤滑裝置必須能對(duì)供油油質(zhì)、油溫、油壓和油位進(jìn)行全面控制，減少對(duì)在線潤滑油的污染物侵入。對(duì)裝置有如下技術(shù)要求：

　　(1)油箱設(shè)備兩個(gè)，一用一備，定期切換，備用油箱清洗，油液升溫沉淀，凈油分水。

　　(2)油箱容積應(yīng)為油泵每分鐘排量的35～40倍，有的甚至更大。在高油位運(yùn)行情況下，保證油液在油箱內(nèi)足夠長的滯留沉淀時(shí)間。

　　(3)油箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置回油區(qū)脫氣板-減少加油油流沖擊；磁柵裝置-吸附回油區(qū)中鐵性機(jī)雜；浮動(dòng)吸油口-液面下方適當(dāng)位置吸油；自動(dòng)排水裝置或浸水報(bào)警裝置-將沉淀分離出水及時(shí)排出；動(dòng)態(tài)液位控制-對(duì)突發(fā)性大量油液外泄報(bào)警或聯(lián)鎖。

　　(4)供油過濾精度高，一般要求過濾精度達(dá)到10～20μm以保證油品的清潔度。

　　(5)供油溫度應(yīng)控制在40±2℃之間，保證供油油液的粘度。

　　(6)過濾器必須排盡過濾筒內(nèi)殘存空氣后再進(jìn)行切換。

　　(7)供油壓力要保持恒定，潤滑系統(tǒng)工作壓力控制裝置要有高的靈敏度和精確度，避免因壓力變化，產(chǎn)生工作壓力降，造成局部潤滑系統(tǒng)供油不足，發(fā)生油膜軸承的磨損和燒結(jié)。

　　(8)潤滑系統(tǒng)中的壓力罐必須正常運(yùn)行，控制合理的充油流量值和罐內(nèi)液位，起到部分緩沖系統(tǒng)壓力波動(dòng)和應(yīng)急油源的供給。