在德國(guó)中部Erlangen市的西門(mén)子天車(chē)起重技術(shù)與應(yīng)用中心，特別針對(duì)貨柜及大型貨物裝卸的應(yīng)用開(kāi)發(fā)了更先進(jìn)的天車(chē)起重設(shè)備，著重于驅(qū)動(dòng)科技、自動(dòng)控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)及傳輸解決方案。

創(chuàng)新與獨(dú)立：
　　在西門(mén)子的示范天車(chē)起重設(shè)備上使用超過(guò)十二種以上的SICK傳感器。舉例來(lái)說(shuō)，在貨柜的起重應(yīng)用方面，Pomux KH53非接觸式距離測(cè)量系統(tǒng)提供了貨柜吊車(chē)及夾取吊車(chē)絕對(duì)位置的定位監(jiān)控。DT10距離傳感器則證明了在檢測(cè)堆棧貨柜外形與輪廓方面的價(jià)值。

SICK的合作伙伴德國(guó)Lase公司，在這個(gè)應(yīng)用中為西門(mén)子提供了非常關(guān)鍵的精確貨柜外形3D測(cè)量系統(tǒng)－SICK的LMS221激光掃描器是該子系統(tǒng)的主要測(cè)量設(shè)備。再以精密的BTF拉線式編碼器計(jì)算出吊桿與絞盤(pán)之間的距離，也就是纜線長(zhǎng)度的測(cè)量。DME5000激光距離測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量天車(chē)移動(dòng)的距離。如果是戶外的應(yīng)用，具備氣候防護(hù)罩及加熱器功能的DML40距離測(cè)量器即是另一種全天候的選擇。在這個(gè)應(yīng)用中，天車(chē)的移動(dòng)齒輪，同時(shí)也由ATM60多圈式絕對(duì)值編碼器所監(jiān)控。最后，具備兩個(gè)輸出點(diǎn)的DS500距離傳感器，不僅提供了天車(chē)起重設(shè)備之間的防撞保護(hù)，甚至可以做到對(duì)工作場(chǎng)所墻面的防撞。

　　基于以上的SICK傳感器技術(shù)，西門(mén)子得以使用天車(chē)起重技術(shù)并在應(yīng)用中心進(jìn)行各項(xiàng)可行性研究及產(chǎn)品的展示。對(duì)于港口或貨柜起重設(shè)備及其它工業(yè)的天車(chē)起重設(shè)備而言，來(lái)自SICK的傳感器技術(shù)是全世界最好的選擇。