在中國，地球環(huán)境危機所帶來的緊迫感日益增強，如今節(jié)能環(huán)保活動正在每一個生產和生活領域積極展開。最近在河北廊坊舉行的2008中國國際電梯展覽會上，來自世界各地的電梯生產企業(yè)競相展示了符合時代潮流的節(jié)能電梯。其中，三菱電機的電梯節(jié)能技術，在同行中處于領先地位，在此次展覽會上格外引人關注。

　　在電梯技術的研究開發(fā)和產品生產領域，三菱電機幾十年來，一直走在世界前列。尤其是2005年開發(fā)了可變速電梯技術，并應用于產品中，向節(jié)能、環(huán)保領域邁進了一大步。三菱電機的電梯產品自1950年進入中國市場以來，一直致力于將世界先進的電梯技術引入中國，其中當然也包括近年來日新月異、不斷發(fā)展的電梯節(jié)能環(huán)保技術。這次展覽會上，三菱電機向中國消費者表明，三菱電機將把更節(jié)能、更環(huán)保、更快速的電梯產品帶給中國用戸。

　　這次展覽會上，三菱電機重點推出了兩個重要的電梯節(jié)能環(huán)保技術。

　　“能量回饋技術”是一項將在電梯制動時電梯曳引機作為發(fā)電機使用，產生電力回饋給樓宇電力系統(tǒng)使用的節(jié)能環(huán)保技術。在以往的電梯中，制動時產生的能量都轉換成熱能白白釋放掉了，三菱電機的技術人員從這些浪費掉的能量中發(fā)現(xiàn)了巨大的節(jié)能潛力。三菱電機將PWM變壓變頻調速技術應用于電梯，開發(fā)出了電力反饋系統(tǒng)，即是讓經過先進的多重整流技術處理后的電能反饋到樓宇電網(wǎng)中，供樓宇內其他用電設備使用。

　　并且，三菱電機以原有“能量回饋技術”技術為基礎、在世界上領先開發(fā)出了“混合電力電梯”，并實現(xiàn)了商品化。它是將反饋的電能存儲在蓄電池中，再直接供電梯使用。這種混合電力電梯系統(tǒng)與以往的產品相比，可節(jié)能約20%。另外，停電時，被存儲的反饋電力可實現(xiàn)電梯繼續(xù)運行10分鐘左右，這樣便可將乘客送到最近的樓層。所以它不僅節(jié)能，還為提高電梯的安全性作出了貢獻。例如，醫(yī)院如果使用了該種電梯，在搬運病人時，即使遇上突發(fā)停電也能確保病人安全運送。

　　現(xiàn)在這項技術已經在日本被加以廣泛應用。計劃今后會進一步推廣到包括中國在內的全世界電梯市場中去。

三菱電機混合電力電梯

　　“可變速電梯技術”是三菱電機在這次展覽會上重點推薦的另一種節(jié)能環(huán)保新技術，這也是2008年三菱電機將在中國市場上全力推出的一種產品。“可變速電梯技術”的研發(fā)，是基于傳統(tǒng)電梯產品的節(jié)能潛力。傳統(tǒng)電梯在運行時，只有在滿載和空載的情況下，額定速度才是按曳引機處于最大負荷，即曳引機的輸出功率最大時設定的。但是，當乘客只有一半左右時，因箱體是與配重平衡的，實際上曳引機的負荷較小，輸出功率尚有剩余。也就是說，曳引機的功率只使用了一部分。“可變速電梯技術”就是利用負荷小時的那部分剩余功率，在相同電力情況下提高了電梯的速度。

　　這一新技術的應用，可使電梯的速度最大提高到額定速度的1.6倍。模擬演示表明，乘客等候時間減少了約12%。這不僅僅縮短了乘客們最有意見的電梯等候時間和乘坐時間，也提高了移動效率與舒適感。移動效率的提高使電梯待機時間得以延長，電梯照明可以關掉，在節(jié)電方面效果顯著。同時，可變速電梯技術無需提高曳引機的型號即可使電梯的速度提高一個檔次，在節(jié)約成本、節(jié)省能源方面可發(fā)揮重要作用。

可變速電梯技術

　　三菱電機在日本的稻澤制作所建造了前所未有的高達173米的電梯實驗塔，為今后的超高層建筑物提供更加安全、快捷、可信性高的電梯，并致力于節(jié)能、環(huán)保的新技術開發(fā)。在中國電梯市場上，產品標準、尤其是環(huán)境保護技術標準，近年來逐步清晰而嚴格。這代表了中國社會對節(jié)能環(huán)保的追求，也促使三菱電機以更大的投入、更新的技術成果來服務于這一市場上的廣大用戶。“可變速電梯技術”作為一項革新技術，代表了三菱電機在電梯技術上的新突破，也是三菱電機給全球節(jié)能環(huán)保事業(yè)做出的新貢獻。使用了這一新技術的電梯產品，2005年已經在日本電梯市場上受到了高度關注和廣泛歡迎。2008年，三菱電機已經把這項技術帶到了中國，三菱電機的電梯產品將為中國節(jié)能環(huán)保事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。