據(jù)了解，2012年墻月初，舍弗勒公司推出了一款傳感器止動裝置。該裝置能夠檢測變速箱中空擋齒輪的位置，對變速箱的檔位進行精確檢測，并把信息反饋給控制單元。

　　該系統(tǒng)采用組件功能高度集成化設計，在現(xiàn)有組件的基礎上加入全新的功能。

　　傳統(tǒng)經(jīng)典的齒輪止動裝置是舍弗勒產(chǎn)品系列的一部分，他們?yōu)槭澜绺鞔笃囍圃焐烫峁┝舜罅康慕鉀Q方案，可以根據(jù)不同品牌的車型和不同客戶的需求定做特殊的止動裝置，滿足客戶個性化的換擋“感受”。

　　全新的齒輪止動裝置包括一個傳統(tǒng)的止動裝置以及一個位置傳感器。止動裝置傳感器功能包括：換擋過程中由于棘輪機構的存在齒輪轉動是不可逆的，傳感器負責記錄換擋行為并利用止動裝置內的傳感器做出相應處理，其他相關位置信號被傳遞至集成連接器中。根據(jù)駕駛者換擋操作，傳感器可以做到脈寬調制(PWM)或單向邊緣傳動(SENT)并可以輸出模擬信號。止動裝置根據(jù)將換擋桿置于空擋位置以確保檢測精度。

　　舍弗勒傳動系統(tǒng)發(fā)展部主管StanislavMassini表示：“新的空擋齒輪位置傳感器提供了高度集成化服務，對空擋和倒檔齒輪位置進行精確的檢測，為發(fā)動機啟停系統(tǒng)的發(fā)展奠定了更高的基礎。”新的傳感器系統(tǒng)為減少燃油消耗和有害氣體排放做出了重要貢獻，同時迎合了汽車輕量化和低成本化需求。