2011年9月27日，由勤上光電股份有限公司主辦的“深高速LED照明應用成果推介會”在深圳五洲賓館隆重舉行，吸引了來自政府部門、設計院所、同行企業、媒體以及各地路燈管理所等500余人參加。

據了解，由勤上完成的120公里深高速LED路燈及隧道燈照明工程，是全國首個成熟應用于高速公路主干道的LED照明項目，打破了LED照明尚不能用于公路主干道的說法，是LED照明的又一重要里程碑。此次推介會旨在將勤上在深高速中的最新應用成果進行大范圍推廣，積極推動LED半導體照明行業發展。

　　國家工業和信息化部電子信息化產業司副司長關白玉、廣東省科學技術廳副廳長葉景圖、中國照明電器協會理事長陳燕生、中國建筑科學研究院副院長趙建平、深圳市交通運輸委員會郭時安博士以及深圳高速公路股份有限公司副總裁周慶明、勤上光電股份有限公司董事長李旭亮、CREE中國區總經理唐國慶等出席了會議。

推介會上，深圳高速公路股份有限公司副總裁周慶明對深高速使用LED光源情況進行報告，從經濟可行性及使用效果等方面分別做了說明。周總認為，深圳高速公路LED顏色還原性類似自然光，物體的色彩非常逼真，并且LED燈光分布均勻無光斑，可距離更遠。同時，他對勤上寄予了期望：“人類賴以生存的資源是有限的，無論誰多么富有，都沒有理由去揮霍浪費。勤上光電作為LED新光源的龍頭企業,有責任將這一‘高節能、高光效’產品做得更好！”

深圳高速公路股份有限公司副總裁周慶明

　　中國建筑科學研究院副院長趙建平也對工程檢測的實際效果進行了公布。他表示，依據《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006、《照明測量方法》GBT5700-2008，勤上深高速路面平均亮度、亮度總均勻度、亮度縱向均勻路面水平照度、照度均勻度、眩光限制閾值增環境比、色溫、顯色指數等都符合要求。

中國建筑科學研究院副院長趙建平

　　隨后，勤上光電董事長李旭亮重點介紹了勤上發展及創新整合。他認為，LED照明發展前景十分廣闊，但也還存在很多不完美的地方。如產品的穩定性、產品的價格、符合消費者需求的產品工業設計等。“勤上非常明白這些問題的存在，不強求所有問題都解決才去賣LED照明產品。我們明白，必須在發展中解決發展中存在的問題。”李旭亮表示，勤上經歷了七年的艱苦奮斗，在LED照明應用技術上取得了很多創新與突破，如，首創集中供電系統“守護者”，通過創新思路，把LED照明產品所有容易損壞的配件提取出來變成一個配置，用“N+1”備份方案，某個配置損壞時，系統能自動切換到正常的模塊配置上，讓燈具永遠正常工作，解決了產品質量的穩定性；通過實施A計劃，B計劃，促進貴族產品平民化，并在保證價格的前提下，保證產品質量。產品配置采用業界前幾位的供應商，做到“寶馬”配置，“QQ”價格。

勤上光電董事長李旭亮

　　勤上光電副總經理章道波也就深高速LED照明的設計與實施，從項目道路、隧道、交匯區照明方案，道路照明控制方案，燈具配置，配光，實測指標等多方面做了深入的講解。

勤上光電副總經理章道波

　　此外，科銳中國市場總經理唐國慶作了“科銳勤上在中國引領變革更精彩”的主題發言。對于這個120公里的高速公路LED照明工程，唐國慶一連用了幾個“之前有沒有先例”來表達其欣喜之意，激動之處引發場下共鳴之聲。

科銳中國市場總經理唐國慶

　　最后，與會人員一行親臨深圳鹽壩高速、機荷高速及大梅沙隧道等現場，體驗了LED路燈及隧道燈照明實際效果。記者隨車來到深圳機荷高速公路上，這條路已于不久前裝上了LED路燈。路面看起來就像白天一樣清晰明亮，整條道路都籠罩在澄澈的白光下，路上的反光標志等警示牌被映襯得一目了然，給安全行車創造了良好的照明環境。

　　現場參觀的嘉賓紛紛對照明效果表示贊嘆，不少人拿起相機進行拍攝，參觀領導也對LED照明效果給予高度評價。