中國中高端數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)性能、質(zhì)量急需提高
數(shù)控機(jī)床是實(shí)現(xiàn)軍民機(jī)械制造工業(yè)現(xiàn)代化至關(guān)重要的加工設(shè)備，并早已成為機(jī)床市場的主流產(chǎn)品。而作為數(shù)控機(jī)床“大腦”的數(shù)控系統(tǒng)，既是決定數(shù)控機(jī)床性能和可靠性的關(guān)鍵因素，也是數(shù)控機(jī)床成本的主要組成部分（包含伺服約占30~50%）。長期以來，西方發(fā)達(dá)國家對中國航空航天、模具等行業(yè)急需的5軸聯(lián)動等高性能數(shù)控系統(tǒng)采取技術(shù)封鎖、出口限制和價(jià)格壟斷等手段來加以阻欄，顯然只有加快中國在中高端數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展才能保證國家經(jīng)濟(jì)安全。
已形成一批本土數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)
中國數(shù)控技術(shù)近20多年來經(jīng)歷了引進(jìn)、消化吸收、自主開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化等階段，現(xiàn)已形成一批具有一定實(shí)力的本土數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)，比如華中數(shù)控、北京航天數(shù)控、廣州數(shù)控設(shè)備等公司。
其中華中數(shù)控公司，走以通用工業(yè)微機(jī)為硬件平臺、以DOS、Windows為開放式軟件平臺的技術(shù)路線，從而避開了制約中國數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展的瓶頸（硬件制造的可靠性），技術(shù)上取得重大突破。現(xiàn)在該公司在市場上出售的、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中高端數(shù)控系統(tǒng)“世紀(jì)星HNC-21/22”，就采用基于PC的新一代開放式體系結(jié)構(gòu)，具有6軸聯(lián)動、全閉環(huán)控制、高速高精度加工和網(wǎng)絡(luò)通訊等功能，并已成功配置在桂林機(jī)床股份公司的5軸聯(lián)動數(shù)控龍門銑床上，為國內(nèi)一家飛機(jī)公司所訂購，迫使國外放松了對中國5軸聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng)的限制。
此外，華中數(shù)控還與國內(nèi)10多家一流主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)了批量配套，特別是去年9月與大連機(jī)床集團(tuán)共同組建了大連高金數(shù)控技術(shù)公司，很短時(shí)間內(nèi)就研制生產(chǎn)了9種產(chǎn)品。今年前8個(gè)月，大連機(jī)床集團(tuán)生產(chǎn)的機(jī)床配套大連高金數(shù)控系統(tǒng)達(dá)1200套。
性能、質(zhì)量急需提高
毋庸諱言，中國開發(fā)的中高端數(shù)控系統(tǒng)與世界先進(jìn)水平還有一定差距，更何況技術(shù)突破并不等同于市場開拓能力。據(jù)估算，中國中高端數(shù)控系統(tǒng)市場80%以上的份額為國外知名廠家所占據(jù)，占有份額最大的是日本發(fā)那科和德國西門子，其次是三菱、NUM、FAGO、Heidenhain等公司。看來提高中國中高端數(shù)控系統(tǒng)的性能、質(zhì)量尤其是可靠性，仍是當(dāng)務(wù)之急。
[此信息未經(jīng)證實(shí)，僅供參考]
已形成一批本土數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)
中國數(shù)控技術(shù)近20多年來經(jīng)歷了引進(jìn)、消化吸收、自主開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化等階段，現(xiàn)已形成一批具有一定實(shí)力的本土數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)，比如華中數(shù)控、北京航天數(shù)控、廣州數(shù)控設(shè)備等公司。
其中華中數(shù)控公司，走以通用工業(yè)微機(jī)為硬件平臺、以DOS、Windows為開放式軟件平臺的技術(shù)路線，從而避開了制約中國數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展的瓶頸（硬件制造的可靠性），技術(shù)上取得重大突破。現(xiàn)在該公司在市場上出售的、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中高端數(shù)控系統(tǒng)“世紀(jì)星HNC-21/22”，就采用基于PC的新一代開放式體系結(jié)構(gòu)，具有6軸聯(lián)動、全閉環(huán)控制、高速高精度加工和網(wǎng)絡(luò)通訊等功能，并已成功配置在桂林機(jī)床股份公司的5軸聯(lián)動數(shù)控龍門銑床上，為國內(nèi)一家飛機(jī)公司所訂購，迫使國外放松了對中國5軸聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng)的限制。
此外，華中數(shù)控還與國內(nèi)10多家一流主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)了批量配套，特別是去年9月與大連機(jī)床集團(tuán)共同組建了大連高金數(shù)控技術(shù)公司，很短時(shí)間內(nèi)就研制生產(chǎn)了9種產(chǎn)品。今年前8個(gè)月，大連機(jī)床集團(tuán)生產(chǎn)的機(jī)床配套大連高金數(shù)控系統(tǒng)達(dá)1200套。
性能、質(zhì)量急需提高
毋庸諱言，中國開發(fā)的中高端數(shù)控系統(tǒng)與世界先進(jìn)水平還有一定差距，更何況技術(shù)突破并不等同于市場開拓能力。據(jù)估算，中國中高端數(shù)控系統(tǒng)市場80%以上的份額為國外知名廠家所占據(jù)，占有份額最大的是日本發(fā)那科和德國西門子，其次是三菱、NUM、FAGO、Heidenhain等公司。看來提高中國中高端數(shù)控系統(tǒng)的性能、質(zhì)量尤其是可靠性，仍是當(dāng)務(wù)之急。
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