上海地鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)接近倫敦水平
乘客乘坐軌道交通時(shí)，一旦發(fā)生乘客制造影響公共安全事件，警方都可以迅速通過視頻系統(tǒng)迅速找出肇事者。記者今天從有關(guān)部門獲悉，目前視頻監(jiān)控系統(tǒng)已基本覆蓋上海軌道交通，凡是進(jìn)入軌交的乘客，將被固定視頻監(jiān)控2次以上。
為確保城市公共安全，發(fā)達(dá)城市的視頻監(jiān)控系統(tǒng)非常完善，比如倫敦市民出行一次，要被視頻監(jiān)控300次左右。對(duì)此，本市也非常注重軌道交通內(nèi)的公共安全問題，從地鐵的站廳到站臺(tái)，均設(shè)置了較為完善的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，這是確保軌道交通內(nèi)公共安全的強(qiáng)有力措施。
據(jù)了解，目前全市每天300多萬人次的軌交乘客都在視頻監(jiān)控范圍內(nèi)，凡是進(jìn)入軌道交通的乘客，都將被固定的視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控2次以上，已經(jīng)基本接近倫敦水平，一旦有乘客制造影響公共安全事件，警方都可以通過視頻系統(tǒng)迅速找出肇事者，從而提高乘客乘坐地鐵的安全性。
那么，地鐵站點(diǎn)里為什么要安裝攝像頭？在去年底舉行的地下空間安全使用管理專題研討會(huì)上，地鐵方面就表示，上海軌道交通站點(diǎn)內(nèi)的安裝監(jiān)視探頭，主要是為確保龐大的地下交通網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)營，一旦發(fā)生突發(fā)事件，攝像頭將能拍下現(xiàn)場畫面，監(jiān)控中心會(huì)及時(shí)將畫面?zhèn)鬏斀o相關(guān)人員，一系列緊急措施、疏導(dǎo)客流措施也會(huì)及時(shí)跟進(jìn)。
據(jù)透露，目前上海市軌道交通站點(diǎn)內(nèi)的攝像頭密度正在不斷增大，安裝的地點(diǎn)也從列車車廂、站臺(tái)、站廳，擴(kuò)大至各個(gè)出入口，有關(guān)方面還開始在各軌交樞紐站出入口安裝彩色攝像頭，以實(shí)現(xiàn)360度全覆蓋監(jiān)控。
為確保城市公共安全，發(fā)達(dá)城市的視頻監(jiān)控系統(tǒng)非常完善，比如倫敦市民出行一次，要被視頻監(jiān)控300次左右。對(duì)此，本市也非常注重軌道交通內(nèi)的公共安全問題，從地鐵的站廳到站臺(tái)，均設(shè)置了較為完善的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，這是確保軌道交通內(nèi)公共安全的強(qiáng)有力措施。
據(jù)了解，目前全市每天300多萬人次的軌交乘客都在視頻監(jiān)控范圍內(nèi)，凡是進(jìn)入軌道交通的乘客，都將被固定的視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控2次以上，已經(jīng)基本接近倫敦水平，一旦有乘客制造影響公共安全事件，警方都可以通過視頻系統(tǒng)迅速找出肇事者，從而提高乘客乘坐地鐵的安全性。
那么，地鐵站點(diǎn)里為什么要安裝攝像頭？在去年底舉行的地下空間安全使用管理專題研討會(huì)上，地鐵方面就表示，上海軌道交通站點(diǎn)內(nèi)的安裝監(jiān)視探頭，主要是為確保龐大的地下交通網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)營，一旦發(fā)生突發(fā)事件，攝像頭將能拍下現(xiàn)場畫面，監(jiān)控中心會(huì)及時(shí)將畫面?zhèn)鬏斀o相關(guān)人員，一系列緊急措施、疏導(dǎo)客流措施也會(huì)及時(shí)跟進(jìn)。
據(jù)透露，目前上海市軌道交通站點(diǎn)內(nèi)的攝像頭密度正在不斷增大，安裝的地點(diǎn)也從列車車廂、站臺(tái)、站廳，擴(kuò)大至各個(gè)出入口，有關(guān)方面還開始在各軌交樞紐站出入口安裝彩色攝像頭，以實(shí)現(xiàn)360度全覆蓋監(jiān)控。
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