金融危機(jī)使德工業(yè)面臨衰退
在這次全球金融風(fēng)暴中，德國金融系統(tǒng)雖然沒有處于風(fēng)暴中心，但以出口產(chǎn)品為主導(dǎo)的德國工業(yè)已受到嚴(yán)重影響，汽車制造、機(jī)械制造等德國支柱產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)整體下滑，預(yù)計(jì)2009年德國經(jīng)濟(jì)增長趨于停滯。
德國戴姆勒－奔馳汽車公司日前宣布，暫停汽車生產(chǎn)4周，并準(zhǔn)備提前給部分工人放圣誕節(jié)長假，因?yàn)槭芙鹑谖C(jī)和經(jīng)濟(jì)恐慌的影響，來自美國和歐盟其他國家的汽車訂單大量削減，造成大量新車積壓，工廠無法繼續(xù)生產(chǎn)。大眾、寶馬、奧迪等其他幾家汽車制造公司的情況也類似，德國整個(gè)汽車行業(yè)面臨停頓狀況。汽車生產(chǎn)的不景氣直接影響到其上游汽車零配件供應(yīng)企業(yè)，如輪胎、汽車座椅、車載電器等。另外還影響到原材料生產(chǎn)企業(yè)，如鋼板、油漆、塑膠等生產(chǎn)廠家。汽車制造是德國的支柱產(chǎn)業(yè)，德國幾乎1/3的生產(chǎn)崗位與汽車制造有關(guān)，汽車行業(yè)陷入衰退將對(duì)德國經(jīng)濟(jì)造成致命打擊。
德國的另一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)機(jī)械制造業(yè)的前景也不妙，由于歐美主要工業(yè)國家都不同程度受到金融危機(jī)的影響，企業(yè)很難得到擴(kuò)大生產(chǎn)和產(chǎn)品更新?lián)Q代所需的資金，因此對(duì)進(jìn)口德國生產(chǎn)設(shè)備的需求銳減，同樣國外對(duì)德國礦山設(shè)備、發(fā)電設(shè)備、軌道交通等大型成套設(shè)備的需求也減少。德國的機(jī)械制造業(yè)與工業(yè)自動(dòng)化、電子和通訊技術(shù)、工業(yè)系統(tǒng)軟件和新材料等行業(yè)密切相關(guān)，這些行業(yè)也不同程度受到影響。德國機(jī)械制造業(yè)在2007年還取得9%的增長幅度，2008年全年預(yù)計(jì)增長5%，而2009年預(yù)計(jì)只能達(dá)到2%。隨著整體經(jīng)濟(jì)的衰退，制造業(yè)的總體投資規(guī)模也將會(huì)縮小。
歐盟委員會(huì)對(duì)2009年德國經(jīng)濟(jì)的預(yù)測(cè)也不樂觀，最新發(fā)表的秋季預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，歐元區(qū)15個(gè)國家2009年平均國內(nèi)生產(chǎn)總值(BIP)增長幅度預(yù)計(jì)只有0.1%，而2008年全年預(yù)計(jì)為1.2%，2007年則為2.7%，歐元區(qū)內(nèi)最大的3個(gè)經(jīng)濟(jì)體，德國、法國和意大利的經(jīng)濟(jì)將面臨停滯。歐盟委員會(huì)經(jīng)濟(jì)事務(wù)委員阿默尼預(yù)計(jì)，金融緊張形勢(shì)可能還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，并對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生較大的后果，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)在當(dāng)年第三季度出現(xiàn)萎縮后正面臨輕微的衰退。
德國戴姆勒－奔馳汽車公司日前宣布，暫停汽車生產(chǎn)4周，并準(zhǔn)備提前給部分工人放圣誕節(jié)長假，因?yàn)槭芙鹑谖C(jī)和經(jīng)濟(jì)恐慌的影響，來自美國和歐盟其他國家的汽車訂單大量削減，造成大量新車積壓，工廠無法繼續(xù)生產(chǎn)。大眾、寶馬、奧迪等其他幾家汽車制造公司的情況也類似，德國整個(gè)汽車行業(yè)面臨停頓狀況。汽車生產(chǎn)的不景氣直接影響到其上游汽車零配件供應(yīng)企業(yè)，如輪胎、汽車座椅、車載電器等。另外還影響到原材料生產(chǎn)企業(yè)，如鋼板、油漆、塑膠等生產(chǎn)廠家。汽車制造是德國的支柱產(chǎn)業(yè)，德國幾乎1/3的生產(chǎn)崗位與汽車制造有關(guān)，汽車行業(yè)陷入衰退將對(duì)德國經(jīng)濟(jì)造成致命打擊。
德國的另一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)機(jī)械制造業(yè)的前景也不妙，由于歐美主要工業(yè)國家都不同程度受到金融危機(jī)的影響，企業(yè)很難得到擴(kuò)大生產(chǎn)和產(chǎn)品更新?lián)Q代所需的資金，因此對(duì)進(jìn)口德國生產(chǎn)設(shè)備的需求銳減，同樣國外對(duì)德國礦山設(shè)備、發(fā)電設(shè)備、軌道交通等大型成套設(shè)備的需求也減少。德國的機(jī)械制造業(yè)與工業(yè)自動(dòng)化、電子和通訊技術(shù)、工業(yè)系統(tǒng)軟件和新材料等行業(yè)密切相關(guān)，這些行業(yè)也不同程度受到影響。德國機(jī)械制造業(yè)在2007年還取得9%的增長幅度，2008年全年預(yù)計(jì)增長5%，而2009年預(yù)計(jì)只能達(dá)到2%。隨著整體經(jīng)濟(jì)的衰退，制造業(yè)的總體投資規(guī)模也將會(huì)縮小。
歐盟委員會(huì)對(duì)2009年德國經(jīng)濟(jì)的預(yù)測(cè)也不樂觀，最新發(fā)表的秋季預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，歐元區(qū)15個(gè)國家2009年平均國內(nèi)生產(chǎn)總值(BIP)增長幅度預(yù)計(jì)只有0.1%，而2008年全年預(yù)計(jì)為1.2%，2007年則為2.7%，歐元區(qū)內(nèi)最大的3個(gè)經(jīng)濟(jì)體，德國、法國和意大利的經(jīng)濟(jì)將面臨停滯。歐盟委員會(huì)經(jīng)濟(jì)事務(wù)委員阿默尼預(yù)計(jì)，金融緊張形勢(shì)可能還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，并對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生較大的后果，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)在當(dāng)年第三季度出現(xiàn)萎縮后正面臨輕微的衰退。
文章版權(quán)歸西部工控xbgk所有，未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載。
你可能感興趣的文章
服務(wù)咨詢