深圳“軌道交通建設”各區大戰正酣
日前，南山區區長劉慶生帶領區舊改辦、區農水局等單位現場調研地鐵工程南山段的拆遷進展情況。據了解，1號線的桃源站、白石洲、大新站和前海灣車輛段的拆遷問題基本確定方案。2號線的赤灣車輛段和南水路站也敲定拆遷補償方案。
“天字號工程”要以“天”計算進展
南山2月初成立軌道交通征地工作領導小組，區長劉慶生擔任組長，領導小組下設辦公室，具體負責協調日常工作。各街道辦事處必須成立由黨工委書記任組長的領導小組，全力推進拆遷工作。
昨天，劉慶生在調研現場表示，地鐵工程是深圳市的“天字號工程”，工程要以“天”計算進展。具體到南山，拆遷征地任務艱難而特殊——很多用地單位都是駐區單位，像招商局、南山開發公司、深圳大學等，此外還有軍事用地，有的還涉及歷史問題。不過，在配合地鐵建設任務上，南山要踐行“傻子”精神、“瘋子”狀態完成市里交給的任務。
他表示，區政府將加強對相關單位的督辦，該下政府“令”的，就要下政府“令”落實追究責任。
[此信息未經證實，僅供參考]
“天字號工程”要以“天”計算進展
南山2月初成立軌道交通征地工作領導小組，區長劉慶生擔任組長，領導小組下設辦公室，具體負責協調日常工作。各街道辦事處必須成立由黨工委書記任組長的領導小組，全力推進拆遷工作。
昨天，劉慶生在調研現場表示，地鐵工程是深圳市的“天字號工程”，工程要以“天”計算進展。具體到南山，拆遷征地任務艱難而特殊——很多用地單位都是駐區單位，像招商局、南山開發公司、深圳大學等，此外還有軍事用地，有的還涉及歷史問題。不過，在配合地鐵建設任務上，南山要踐行“傻子”精神、“瘋子”狀態完成市里交給的任務。
他表示，區政府將加強對相關單位的督辦，該下政府“令”的，就要下政府“令”落實追究責任。
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