國寶沃汽車集團與德國SAP、博世集團，及韓國LG電子在寶沃汽車全球總部所在地——斯圖加特，正式簽署戰略合作協議。借助此次多方合作，寶沃汽車將最大化整合全球優勢資源，全力打造行業領先的智能電動出行解決方案；同時，以新能源路徑為主導的寶沃汽車歐洲戰略也浮出水面，進入加速布局的關鍵階段。

　　架起中德“工業4.0”合作橋梁

　　在本次簽字儀式一周多以前，德國總統約阿希姆·高克剛剛應習近平主席邀請，赴華進行國事訪問。近幾年，在經濟全球化的大趨勢中，中德這對相隔萬里的伙伴，正在找到越來越多的利益交匯點與情感共鳴點，中德關系持續升溫。在過去的三年多時間里，習近平主席曾在2014年對德國進行國事訪問，李克強總理2013年和2014年兩次正式訪問德國；而德國的默克爾總理也已經三次正式訪問中國。兩國領導人如此密集、頻繁的高訪，在中德建交以來是少有的。

　　早在2014年10月，中德雙方政府便共同發表《中德合作行動綱要：共塑創新》，宣布兩國將開展“工業4．0”合作；此后，經過多輪磋商，中德就“工業4．0”領域合作達成多項共識，中德經濟合作日益緊密。在這樣的大背景下，2015年重新復蘇、并決定在中國投產的德國寶沃，可以說是中德“工業4．0”合作的實質性落地，對中德雙方都有著重要意義。這一點，從2015年默克爾總理訪華中，便可見一斑。2015年10月，德國總理默克爾訪華，兩國宣布將推進“中國制造2025”和“德國工業4．0”戰略對接，共同推動新工業革命和業態，達成雙贏。作為訪華團的重要成員，德國寶沃汽車集團CEO華立新隨團前往，并以德國寶沃汽車為案例，就“德國汽車工業4．0與中國互聯網＋融合”的話題提出了戰略構想及未來實踐計劃。

　　眾所周知，中德“工業4．0”合作的兩個核心是智能化與工業化。作為“德國工業4．0”的重要倡導者和踐行者，德國寶沃從復興之初便提出了以“汽車工業4．0”為基礎的創新商業模式，該創新商業模式是基于智能制造為主導，以互聯網為依托，借助大數據將汽車工業4．0與互聯網＋進行無縫融合，完成從供應鏈透明化、智能物流、柔性化生產、大規模個性化定制、互聯網營銷、車聯網服務的全產業鏈的智能化。而通過本次與德國SAP、博世集團，及韓國LG電子的合作，德國寶沃汽車在智能化方面將得到全面提升，在打造行業領先的智能電動出行解決方案的同時，也積極推動中德“工業4．0”合作的進一步發展。

　　德國寶沃汽車歐洲戰略浮出水面

　　根據合作協議，德國SAP將協助寶沃汽車打通產業鏈各環節，搭建高效互聯、一體化、全渠道信息化平臺，構造全新的企業運營模式；與博世集團的深度合作，主要體現在電動汽車及混合動力部件系統、柴油發動機共軌系統、底盤控制系統、電子驅動系統、起動機發電機系統、轉向系統等相關領域；LG電子將供應電動車動力電池總成，電動空調壓縮機，PTC等相關零部件。

　　“強強聯合后，德國寶沃汽車將在云計算、移動互聯、智能智造等方面得到全面提升，支撐各個系統的核心技術升級，極大促進智能電動出行方案的建設和實施，為此寶沃汽車將致力于打造更加符合人類需求的，全新智能電動出行解決方案”，華立新表示。

　　此前，德國寶沃已經多次闡述過其B－G－W戰略，即“寶沃品牌（BORGWARD Brand Heritage）－德國智造（German Engineering）－全球布局（World wide Footprint）”。在前不久舉行的寶沃（中國）品牌溝通會上，寶沃從產品、銷售、營銷、渠道、服務等多個維度，對其“資源鏈合、互聯共享”的創新商業模式進行了解讀。而在本次簽字儀式上，寶沃廣受關注的歐洲戰略與市場計劃也終于浮出水面。

　　華立新表示，在“立足德國，布局全球”的企業戰略背景下，歐洲市場在寶沃全球規劃版圖中占有十分重要的地位。這里不但是德國寶沃汽車的大本營，擁有無可比擬的品牌歷史影響與積淀；并且，隨著技術革新的加快，消費者對新能源與電動汽車產品的需求持續上漲，未來歐洲市場在汽車智能化、電動等新技術領域有著廣闊的成長空間，這些對德國寶沃汽車來說無疑是歷史契機。

　　基于對歐洲市場的了解與預期，德國寶沃汽車在歐洲將與合作伙伴緊密協作，實施以新能源為核心發展路徑，大力推進智能電動出行的研發與生產。具體的歐洲工廠計劃、市場拓建?及銷售計劃，預計將于今年第三季度正式向外界公布。同時，重返歐洲車壇的首款車型——寶沃BX7純電動及插電式混合動力車型預計將于2017年底前上市，屆時德國寶沃汽車將以全新的產品、技術理念，與品牌形象，迎接寶沃在歐洲市場的全面回歸。

　　寶沃，這一創建于1919年的汽車企業，曾以革命性的技術、全面的產品譜系、超過當時德國60％的出口份額成為德國汽車工業的奠基者，為汽車工業發展做出了重要貢獻。如今，重新出發的寶沃，以前瞻性視野與創新動力，整合全球資源，為全球消費者打造智能出行解決方案，繼續驅動汽車產業的發展與技術的進步。