湖南省首次舉辦“智能制造與工業機器人產業發展報告會”，株洲有11家企業的代表參會。

　　當勞動力成本抬升，制造業不能再依賴低成本優勢逐鹿國內國際市場后，“機器換人”正在成為出路和升級捷徑。

　　記者通過調查發現，在當下的株洲，“機器換人”有應用市場，有生產企業，有培訓基地，正呈星火燎原之勢。

　　“機器換人”，一當三

　　10月30日，北汽株洲生產基地的噴涂車間。一只只機械手手持雙槍，對準車身左右開弓，自上往下地均勻噴涂，其高度的精細化是人工沒法比的。

　　轉身、伸臂、定位、點焊……在南車株洲電力機車有限公司轉向架事業部的生產車間，十幾臺自動焊接機器人也替代了人工。

　　據介紹，相比人工操作，同一道焊接工序，一臺機器人可減少2至3個人工成本，生產效率提升兩倍，一次合格率也從70%上升至95%。

　　在該公司城軌事業部的地鐵車底焊接車間內，更是新增了全焊接機器人的生產線，一年可降低成本近500萬元，耗材損失減少近200萬元。

　　幾年前，“南車電機”只有7臺焊接機器人，目前增至45臺。“今年將再引進3臺，明年引進5臺，逐步減少人工。”轉向架事業部主管胡彬表示。

　　醴陵煙花行業也在醞釀“機器換人”，“這可提升煙花這一高危行業的‘保險’系數”。醴陵天馬花炮機械負責人認為，若能實現“機器換人”，安全事故將大為降低。

　　供應商的機會：賣產品、也賣服務

　　今年9月，中國第五個、中南地區唯一一個焊接機器人(株洲)培訓基地——湖南智谷焊接技術培訓有限公司成立。

　　記者了解到，該基地11月正式開學，首批已招收近200名學員，學員來自九方裝備、南車電機、聯誠等企業，也包括5所職校的焊接專業學生。學員通過培訓考核，便可獲得全國認可的“焊接機器人操作員或技師資格認證”。

　　株洲天一焊接技術有限公司董事長黃立新，是該基地的第二大股東。該公司是株洲唯一的集焊接專機設備和機器人系統集成研發、生產、銷售、培訓、咨詢服務于一體的集團公司。

　　“焊接機器人的銷售量一直在攀升。”黃立新介紹，上半年，其銷售量是2012年的3倍，產品銷售至南車電機、北汽株洲分公司等株洲12家企業。

　　“目前，在軌道交通產業，‘機器換人’已經起步。株洲還有多個有待做大的千億產業集群，‘機器換人’的市場空間很大。”黃立新認為。