上汽集團新能源和技術管理部總工程師凌天鈞日前表示，按照目前的發展狀況來看，預計2015年動力鋰電池的市場份額會達到38%。而2015年鋰電池的產能也將高達50億安時，如何解決鋰電池產能過剩成為主要問題。

　　凌天鈞表示，預計到2015年中國乘用車領域中純電動和插電式混合動力汽車的總量共計約12萬輛左右，而這些新能源汽車所需鋰電池能量總量約9億安時。相比2015年高達50億安時的產能，中國將面臨鋰電池產能過剩的主要問題。

　　筆者獲悉，動力鋰電池不僅在突破純電動汽車市場化方面具有明顯優勢，在通信、軍用、航空等領域也具有廣闊的發展空間。同時在航空航天領域動力鋰電池也可能會成為未來的航空動力。因此面對鋰電池產能過剩的問題，更需要關注如何拓寬其發展空間，在更多領域進行應用，以發揮其價值。

　　動力鋰電池行業領域的相關企業有：比亞迪、成飛集成控股子公司中航鋰電、北京神州巨電、深圳創明和國軒高科、天津力神、深圳比克等。