山東省科學院自動化研究所13日宣布，我省首個汽車電子零部件電磁兼容實驗室在該所建成并投入試運行。據(jù)了解，這也是國內(nèi)首個省級層面的汽車電子零部件電磁兼容實驗室，結(jié)束了我省零部件和整車企業(yè)不能在省內(nèi)做電磁兼容測試的局面，從而也補齊了我省汽車配套業(yè)全面發(fā)展的“短板”。

　　2000萬元打造“國際一流”

　　記者在位于濟南市經(jīng)十東路的山東省科學院自動化研究所看到，該電磁兼容實驗室占地約1000平方米，擁有標準的3米法半電波暗室、各種用途的屏蔽實驗室5間，配有德國R&S公司、瑞士EM公司提供的相關(guān)測試系統(tǒng)。在傳導測試實驗室內(nèi)，來自濟南青年蓮花汽車公司的收音機、空調(diào)、雨刷、車燈、儀表盤及車身控制系統(tǒng)的電子零部件，正在有條不紊地接受測試。

　　該所副所長、山東省汽車電子技術(shù)重點實驗室主任王知學告訴導報記者，該電磁兼容實驗室按國際一流、國內(nèi)先進標準進行建設(shè)，總投資達2000萬元，開展的測試基本涵蓋了汽車電子零部件電磁兼容測試的所有項目，設(shè)備指標遠遠超過國家和國際相關(guān)標準，可以保證未來10年仍然保持設(shè)備的先進性。

　　目前，實驗室正在積極準備獲得CNAS(中國合格評定國家認可委員會)實驗室認證，獲得認證后其出具的檢驗報告將具有法律效力。

　　據(jù)介紹，該電磁兼容實驗室將面向社會開放，為山東省汽車整車企業(yè)及汽車電子零部件企業(yè)提供測試和整改服務。目前，濰柴動力[26.751.06%股吧研報]、中國重汽[11.550.79%股吧研報]、濟南青年蓮花等省內(nèi)整車和零部件企業(yè)已經(jīng)與實驗室達成測試意向。

　　據(jù)了解，此前國內(nèi)由政府建設(shè)的權(quán)威的汽車電子零部件檢測機構(gòu)，只有上海計量院和天津的中國汽車技術(shù)研究中心兩家，省級層面的有關(guān)機構(gòu)尚是空白，給相關(guān)企業(yè)和消費者帶來很大不便。山東省科學院汽車電子零部件電磁兼容實驗室的投入運行，標志著我省的企業(yè)或消費者要測試汽車電子零部件的質(zhì)量，將不必遠赴上海或天津，在省內(nèi)即可輕松“搞定”。

　　省內(nèi)汽配業(yè)將形成“合力”

　　該電磁兼容實驗室投入運行，也將有效彌補我省汽車業(yè)綜合配套的“短板”。

　　王知學介紹說，汽車電子設(shè)備目前廣泛應用于汽車發(fā)動機控制、自動變速、制動、安全以及行駛系統(tǒng)中。隨著汽車電子設(shè)備數(shù)量和種類不斷增加，工作頻率不斷提高，汽車內(nèi)的電磁環(huán)境日益復雜，正在快速發(fā)展的以電驅(qū)動為主的新能源汽車更是如此。汽車上的電子設(shè)備對電磁干擾十分敏感，容易發(fā)生汽車內(nèi)部電子設(shè)備相互干擾的情況。

　　當電磁干擾發(fā)生時，輕則導致受干擾的敏感電子設(shè)備功能發(fā)生降級，重則導致其功能失效，給汽車的安全行駛造成嚴重影響。為解決以上可能存在的隱患，所有裝車的汽車電子產(chǎn)品必須經(jīng)過嚴格的電磁兼容測試。

　　據(jù)透露，由山東省科學院自動化研究所牽頭的山東省汽車電子產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟將于本月底成立，屆時，我省的汽車工業(yè)和汽車電子零部件產(chǎn)業(yè)將獲得更多支撐，形成更大“合力”。