2003年后LED路燈的示范計劃在各國如火如荼展開，包括荷蘭、英國、加拿大、美國及中國等國皆有示范計劃展開，2007年后各國示范計劃規模更龐大，涵蓋范圍也更廣，下列亦將針對幾個較大示范計劃做簡單介紹。

　　1.Philips于荷蘭DutchtownofEde的示范路燈

　　2005年Philips宣稱于荷蘭DutchtownofEde安裝全球首批LED路燈，這些路燈每個光學模塊包含18個白光和黃光LED(6個3W白光LED和12個1W黃光LED)，因此將使路燈能根據季節和夜晚時間的不同發出柔軟或明亮光線。此外，Philips的LED路燈在包含2個光學模塊下，光照范圍為4m，且在離地8m情況下，到地面亮度為10lux。

　　2.英國林肯(Lincoln)LED路燈照明試驗

　　英國林肯城市使用LED路燈構想是來自于LED交通號志，該城市在使用LED交通號志后每年節省了30,000美元，認為若使用LED路燈勢必將節省更多的費用。因此于2006年英國林肯(Lincoln)提撥745,000美元交由LincolnElectricSystem(LES)作LED路燈試驗，期望在使用LED路燈后可以節省20%的電費。

　　3.LED路燈使得加拿大多倫多(Toronto)更明亮、更環保

　　此示范計劃主要目的為節省電費支出以及減少溫室氣體的散發。多倫多有160,000盞路燈，若將其全部改為LED路燈，則預計每年將節省6億美元的電費支出以及減少18,000噸溫室氣體散發，等同于約3,600輛汽車從街上消失。

　　目前多倫多唯一的12盞LED路燈位于AutomotiveBuilding，制造商為LeotekElectronics，每盞成本約為1,200美金。此計劃將于2007持續下去，針對LED的耐久性、燈光特性及抵抗天氣變化等作測試。

　　4.LED于紐約路燈的競爭中脫穎而出

　　計劃名稱為'CityLightsCompetition-NewYork'，此計劃最早于2004年，紐約市為一盞新路燈發動國際設計競爭，最后贏得此計劃的光源技術為LED，未來幾年將針對LED光源及模塊技術進行研發;LED光源方面，結合LED高光通量、光形設計及薄型化進行改良，并尋找出解決LED散熱問題;LED模塊方面，藉由整合高亮度LED技術來增加LED在照明領域的應用，此外藉由光學模塊設計來降低光衰問題。目前此計劃持續進行中，紐約期望在近幾年能看到全新的LED路燈問世。

　　5.美國北卡州的Raleigh和Cree攜手，打造第一座LEDCity

　　美國北卡州的Raleigh和Cree攜手，從公有停車場著手，打造第一座LEDCity，市民對于LED所呈現的照明質量，看法更趨正面，認同度約提升了3倍。宣示成為美國第一個LED城市的愿景下，Raleigh和Cree將持續攜手合作，在未來的18個月，為路燈、人行道照明、建筑照明和其它各種LED可應用的范圍內，打造名副其實的LEDCity，將行之有成的節源和環保成果樹立典范，帶動其它城市的跟進。