據(jù)研究機構(gòu)Semicast的報告指出，在汽車制造量復蘇的推動下，2010年全球車用半導體市場規(guī)模可望較2009年成長16%，金額達到184億美元，一反2009年衰退17%的頹勢。由于金磚4國中的大陸、印度及巴西對汽車需求增加的助力不減，預料未來10年內(nèi)車用半導體可望穩(wěn)定成長，2017年規(guī)模有機會超越350億美元。

　　過去車用半導體市場呈現(xiàn)穩(wěn)定成長的態(tài)勢，僅在2001年受到整體半導體市場衰退35%的拖累，出現(xiàn)小幅度的下滑。車用半導體市場在2007年達到近期的高峰，金額為200億美元。不過，隨后車用半導體業(yè)連續(xù)2年出現(xiàn)的下滑，可望在全球車市回溫后，于2010年起穩(wěn)定成長。

　　全球輕型車輛(lightvehicle)的生產(chǎn)在2007年達到高峰，總數(shù)為6，700萬輛，然而在2009年滑落至5，400萬輛，車用半導體也同步下滑。印度、大陸及巴西的市場預計在2010年強勁成長，歐洲、日本及北美回溫，以至于2010年的輕型車輛產(chǎn)量上看6，100萬輛，2017年的產(chǎn)量預估為8，500萬輛。

　　2010~2017年車輛生產(chǎn)快速成長的主要推手在于大陸，Semicast預期在大陸制造的車輛將于2012年超越日本，于2016年超越美國。

　　除了新興市場的成長外，主要汽車系統(tǒng)采用更多的半導體為車用半導體市場將穩(wěn)定成長的主因。由于汽車制造商希望打造更為優(yōu)質(zhì)的汽車，增加娛樂及導航設備、更為環(huán)保、駕駛更為安全，因此車用半導體市場前景看好。