近日，距離奧巴馬總統訪華后不久，一則長達30秒的主題為“中國制造、世界合作”的商業廣告亮相美國有線新聞網(CNN)，廣告中展示輕工、機電和紡織產品，均貼有中國制造的標簽，強調的是中國與世界各國在一起，為消費者提供優質的產品。

　　機械行業研究員認為，對于工程機械領域來說，真正走向國際化，不僅是體現在代工的全球化，更實質的在于通過自主技術研發，轉變中國制造的低端形象，靠品質去走向世界，由傳統的制造大國逐步升級精造大國，品牌只是作為這一過程中的沉淀。

　　從國際方面(全球市場)來看，在全球世界工程機械行業50強中，日本排名第一，占據12席。94年起日本提出以科技立國的戰略，要求日本告別模仿改良的時代，積極開發領先世界的高新技術。如在附加值和技術含量更高的挖掘機領域，在華銷售量最大的前10名企業里，有日立、小松、神鋼三家日資企業。全世界總銷量上來看，挖掘機素有“工程機械之王”的稱號，銷量也多過裝載機，而我國企業，因為技術壁壘問題，往往在技術能力相對較低的裝載機領域占據較大份額。

　　從國內市場來看，我國工程機械大省湖南集中了中聯中科、三一、山河智能等知名企業，三家企業均以自身擁有核心的技術實力而打響了自己的名牌，名牌中凝聚著企業在技術、管理、營銷等方面的智力創造，2008年三家企業營業收入超過了350億元。如三一重工，2009年在德國貝德堡市投資1億歐元建設研發中心及機械制造基地，看好的是德國擁有世界頂尖的制造人才，又是行業供應鏈的大本營，行業內著名力士樂的液壓件、道依茨的發動機等關鍵零部件都出自這里，通過這種學習方式完成對自身的技術凝聚。

　　行業人士表示，中國制造企業早期通過以市場換技術的方式來提身自己的實力，這只是經濟發展初級階段的一種方式。但隨著中國企業實力的增強，長遠去看，擁有自己的關鍵技術、自主品牌所形成的核心競爭力，才能在下一輪全球競爭中占據優勢位置。

　　最新發布的《2009-2012年中國工程機械行業投資分析及前景預測報告》顯示，我國工程機械產業在未來一定時期內，需求將逐步擴大，但中國工程機械必須加快產業結構升級，逐步走出多數集中在產業鏈低端的局面，向擁有核心競爭力的高質產品的產業鏈高端邁進，這也是走向工程機械強國的必行之路。