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邊走邊充!中國首個純電動物流車線路開通

  中國純電動物流車首個千里跨越行動在近日東風特汽(十堰)生產基地啟程,共3000輛東風·沃特瑪純電動物流車從這里出發一路北上,穿越湖北、河南、山西,最終抵達內蒙古呼和浩特市。

  據悉,線路全長1173公里。這標志著國內首條千公里以上干線充電線路建成,讓千公里以上純電動物流車干線運輸成為現實。

  2016年9月,中國沃特瑪創新聯盟啟動了十堰至呼和浩特的充電網絡布局。根據純電動物流車載重特點和續航“補給”需要,結合秦嶺、黃土高原、內蒙大草原等不同地形,按照每100±20公里、高速路口附近10公里范圍內建設充電站的標準,在全線經過的14個市(縣)建設了11個充電站,兩站點間最短距離為77公里,最長距離為131.3公里。

  該線路上采用快速充電、固移并舉的方式,除了建設300千瓦交流樁和120千瓦直流樁等固定充電樁外,還利用移動補電車為物流車充電。

  據了解,項目方建立了七網融合大數據平臺,即利用互聯網+技術,將司機網、貨物網、需求網、充電網、支付網、車聯網、監控網等七網有機融合,建立了信息管理、充電服務、產品創新等三大服務平臺。當后臺發現車輛電量不足時,將利用司機吃飯、休息、卸/裝貨時間,調度附近的移動補電車為車輛充電。以載重3噸的純電動物流車為例,一般快充半小時左右能充滿電,空載續航里程達180公里,全面解決了十堰到呼市純電動物流車的充電續航問題。

  據聯盟副秘書長周巧透露,此次通車運營的十堰到呼和浩特充電網絡是沃特瑪創新聯盟“兩橫一縱”純電動物流車充電網絡布局的一部分。南線(十堰—武漢—長沙—深圳)已打通十堰至武漢段,武漢—長沙—深圳段也即將開工。未來,還將打通東線(武漢—六安市—合肥市),東北環渤海灣線(太原—天津—唐山—大連),依托十堰、山西運城、山東淄博等新能源汽車生產基地,逐漸建成全國發車充電網絡,同時連通全國各大物流集散地,打通全國純電動物流車貨運路線。

  此次千里跨越活動共投入純電動物流車3000輛,部分現已抵達終點。值得一提的是,低溫環境下,充電難,續航里程大幅縮水一直是純電動物流車在北方地區推廣的一大障礙。此次行動證明,國產純電動物流車能經受住低溫考驗,已具備干線運輸的運營能力,為物流車電動化在全國范圍內應用推廣打下堅實基礎。


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