南京：機(jī)場(chǎng)將引入軌道交通 去機(jī)場(chǎng)可直接乘輕軌
今后，市民可以直接乘輕軌去機(jī)場(chǎng)坐飛機(jī)。記者昨天從有關(guān)部門獲悉，在省發(fā)改委牽頭下，祿口機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃輪廓初現(xiàn)。根據(jù)規(guī)劃，機(jī)場(chǎng)將引入軌道交通與南京南站相接。另外，機(jī)場(chǎng)高速也將再增加一條，機(jī)場(chǎng)西側(cè)通道與將軍路南延線和寧丹（小丹陽(yáng)，擬升為高速公路）線相接。
據(jù)介紹，經(jīng)過(guò)專家組的反復(fù)論證后，祿口機(jī)場(chǎng)最終定位為“中國(guó)大型樞紐機(jī)場(chǎng)，航空貨運(yùn)和快件集散中心”，即立足蘇皖，輻射華東，成為長(zhǎng)三角連接中西部地區(qū)的橋梁。
按照其戰(zhàn)略定位以及遠(yuǎn)期年旅客吞吐量，飛行區(qū)將原規(guī)劃的兩條平行跑道調(diào)整為南北兩組四條平行跑道，能起降E類和F類飛機(jī)。這也意味著可以滿足目前最大客機(jī)空客A380的起降?？湛虯380機(jī)身相當(dāng)于7層樓高，機(jī)艙內(nèi)可停放20輛雙層巴士，相當(dāng)于10個(gè)壁球場(chǎng)的大小。
將來(lái)，市民會(huì)感覺(jué)祿口機(jī)場(chǎng)離主城僅咫尺之遙，因?yàn)榻窈蟮臋C(jī)場(chǎng)將與公路、鐵路“多式聯(lián)運(yùn)，無(wú)縫對(duì)接，零距離換乘”。根據(jù)地面綜合交通規(guī)劃，將在現(xiàn)在的航站樓前廣場(chǎng)建設(shè)樞紐，引入軌道交通與南京南站相連。
另外，為了增加對(duì)南京一小時(shí)都市圈的輻射，規(guī)劃建設(shè)鐵路Z1線，由機(jī)場(chǎng)向東與揚(yáng)州、鎮(zhèn)江相連，向西與馬鞍山、蕪湖貫通。公路連接上也將四通八達(dá)，東側(cè)由南接入第二通道，與連三公路（滬合高速公路江蘇段）溝通。機(jī)場(chǎng)西側(cè)通道與將軍路南延線和寧丹（小丹陽(yáng)，擬升為高速公路）線相接，與現(xiàn)有的機(jī)場(chǎng)高速構(gòu)成一個(gè)“回路”。
據(jù)介紹，經(jīng)過(guò)專家組的反復(fù)論證后，祿口機(jī)場(chǎng)最終定位為“中國(guó)大型樞紐機(jī)場(chǎng)，航空貨運(yùn)和快件集散中心”，即立足蘇皖，輻射華東，成為長(zhǎng)三角連接中西部地區(qū)的橋梁。
按照其戰(zhàn)略定位以及遠(yuǎn)期年旅客吞吐量，飛行區(qū)將原規(guī)劃的兩條平行跑道調(diào)整為南北兩組四條平行跑道，能起降E類和F類飛機(jī)。這也意味著可以滿足目前最大客機(jī)空客A380的起降?？湛虯380機(jī)身相當(dāng)于7層樓高，機(jī)艙內(nèi)可停放20輛雙層巴士，相當(dāng)于10個(gè)壁球場(chǎng)的大小。
將來(lái)，市民會(huì)感覺(jué)祿口機(jī)場(chǎng)離主城僅咫尺之遙，因?yàn)榻窈蟮臋C(jī)場(chǎng)將與公路、鐵路“多式聯(lián)運(yùn)，無(wú)縫對(duì)接，零距離換乘”。根據(jù)地面綜合交通規(guī)劃，將在現(xiàn)在的航站樓前廣場(chǎng)建設(shè)樞紐，引入軌道交通與南京南站相連。
另外，為了增加對(duì)南京一小時(shí)都市圈的輻射，規(guī)劃建設(shè)鐵路Z1線，由機(jī)場(chǎng)向東與揚(yáng)州、鎮(zhèn)江相連，向西與馬鞍山、蕪湖貫通。公路連接上也將四通八達(dá)，東側(cè)由南接入第二通道，與連三公路（滬合高速公路江蘇段）溝通。機(jī)場(chǎng)西側(cè)通道與將軍路南延線和寧丹（小丹陽(yáng)，擬升為高速公路）線相接，與現(xiàn)有的機(jī)場(chǎng)高速構(gòu)成一個(gè)“回路”。
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